本网讯 代友军摄影报道 飞机修理厂发动机车间为切实巩固学习实践科学发展观活动成果，扎实有效地开展创先争优活动，立足本职做贡献，创先争优比实干。 截止12月初， 2010年磁电机修理量突破800台，再创历史新高，达到了磁电机随到随修，无待修件积压件。
　　今年初，由于受执行相关服务通告，航材短缺，设备人员紧张，以及各分院因飞行训练量增加磁电机送修量增大等因素的影响，两个存放架上放满了各分院急需待修的磁电机。这一状况引起了工厂和车间领导的极大关注和重视，从事磁电机修理工作的发动机附件组全体人员更是看在眼里，急在心里。
　　为了解决磁电机待修件积压严重的问题，杨荣炉副厂长多次深入车间一线，与车间领导会商解决方案，协调工厂各相关职能部门予以配合，鼓励磁电机修理人员确保修理质量，提高修理效率。发动机车间召开了专题会议，制订了磁电机修理的任务目标及采取的措施。磁电机修理组的人员提出了“提高效率，消除积压”的行动口号，他们每天一到车间就马上投入到工作中，充分利用好每一分钟的工作时间，并多次主动周末加班。部分人员还克服家中有病人及小孩需要照顾等实际困难，坚持全勤及加班。在工作中，大家相互协调，相互配合，采取集中分解，集中清洗，集中检查，集中领取航材等措施，节省了大量的时间，大大提高了工作效率。同时，丝毫不放松对质量的严格要求。为避免忙中出错，修理人员还在工作中做到了相互提醒，相互检查，对必检项目检验人员更是做到逐一严格检查，放行人员对所有文件进行复核后才予以放行。
　　随着学习实践科学发展观和创先争优活动的逐步深入,修理人员工作积极性，工作效率的提高，以及设备、工具、航材的逐步到位，磁电机的修理量在不断增加。4月份55台，5月份74台，6月份144台……，终于在12月份初，提前一个月完成了800台磁电机消除积压的目标，很好地完成了修理任务，为保证学院正常的飞行训练提供了坚实的保障。

磁电机修理