本网讯 李忠粮摄影报道：4月29日，中国民航第一所全程CCAR-147部学校揭牌暨开学仪式在我校学术报告厅隆重举行。校长郑孝雍、民航西南管理局总飞行师吴小兵为CCAR-147部学校揭牌。此举标志着我国全日制高校全程采用CCAR-147部培养民航机务维修人才的序幕正式开启。

山航副总裁于海田、学校CCAR-147部培训机构责任经理、副校长吴旭勇出席揭牌仪式并讲话，中国民航机务维修人员执照考试管理中心主任任仁良、国航集团工程技术公司总经理胡玉良、川航副总裁郭全芳、四川斯奈克玛副总裁蒲建芳、鹰联航副总裁韩大伟、航空发动机维修培训中心外方经理郑灵和300余名师生参加揭牌仪式。副校长陈布科主持会议。

吴小兵在致辞中代表民航西南管理局对此表示祝贺。他说，继去年11月，中国民航飞行学院在全国高校中率先取得CCAR-147部维修培训合格证以来，经过不懈努力，中国民航飞行学院机务维修培训考试中心的147部培训学校，又于今天正式开学，这标志着民航大家庭中一所法制化、正规化，且相对独立的维修培训机构正式诞生。这不仅是飞行学院的大事，也是中国民航维修界的幸事。

吴小兵强调，民航机务维修业是民航事业的重要组成部分，是保持安全运营的基础。随着中国民航快速发展，飞机数量不断增加，民航业对高素质机务维修人才的需求量越来越大。面对行业的这一需求，如何进一步提高机务维修能力是国家民航局高度关注的问题之一。国家民航局为了从立法上促进劳动者的素质提高，制定了与国际机务维修人才培养接轨的CCAR-147部，这对规范机务维修培训准入资格和加强培训管理、提高机务维修人员的业务技能和管理水平都具有重要促进作用，也为机务维修人才培养国际化奠定了坚实的基础。

学校CCAR-147部培训机构责任经理、副校长吴旭勇在致辞中表示，中国民航飞行学院作为中国民航的重点高校，飞行、机务、空管等民航专业，一直是学校的特色和优势，学校有责任、有义务、有能力承担起为行业快速发展提供人才支撑的历史使命。今天，学校与山航集团合作，招收了第一批147名学员，这不仅在中国民航开创了CCAR-147框架下的校企联合职业教育培训先河，而且进一步巩固了我校机务人才培养市场，提升了学校在民航主干专业办学的影响力和核心竞争力。

吴旭勇表示：学校将用科学发展观统领培训工作，不断增加机务维修培训投入，改善学员学习环境，整合培训资源，增强培训能力；全体人员将严格执行《管理手册》和法规。一旦适航当局对其颁布的法规有任何更新或修订，我们将及时进行相应的修订，以保证其与法规的符合性。学校将全面积极配合民航总局、民航西南地区管理局、四川监管办对培训范围有关的设施展开审查、监督和调查。在培训运作过程中，我们将严格履行职责，合理分配、协调学校教学资源，保证培训工作顺利进行。

山航副总裁于海田对学校在人才建设方面给予山航的支持表示感谢，对CCAR-147部学校的开学表示祝贺。他指出，保障飞行安全是实现中国民航科学发展、安全发展的必要条件。民航维修培训是民航业最基础性的工作之一，是全面提高维修能力的必要手段，是实现全民航安全目标的根本保证。随着山航集团公司的快速发展，相当长的一个时期内，山航需要大量、合格的机务维修人才。此次，山航与飞院合作培养147部机务学生，就是为适应新的发展需要。

于海田说，现代企业之间的竞争归根结底是人才的竞争，谁拥有一支高素质的人才队伍，谁就掌握了核心竞争力，谁就能立于不败之地。他希望同学们努力学习，掌握先进的维修技术，为中国民航和山航的发展做出应有的贡献。

我校机务人才培养工作起步于1956年，在新世纪民航快速发展中成长、壮大，走过了一条独特而令人难忘的发展道路。从上世纪60年代的小规模培训，发展成为大专、本科、研究生办学层次齐全，在全国乃至全世界拥有极高知名度的品牌专业。目前，学校机务人才培养已占据西南、华东、中南和东北的主要分额，并与中国国航、南航、东航等国内航空企业和新加坡航空公司建立了较为稳定的学生就业渠道，该专业就业率始终保持在95%以上。

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