[引题]务实 高效 求真

[主题]学校机务维修工作会别开生面

本网讯 李忠粮摄影报道：“机务工作怎样为航空安全提供优质、高效的维护服务？”这个既严肃，又带有普遍性的问题，3月13日，在学校多功能会议厅召开的机务工作会上，又一次被摆到桌面上来。当校长郑孝雍、副校长吴旭勇，通过机务维修案例或自己的所见所闻解读学校机务工作的时候，与会者再一次感受到解放思想、更新观念，树立现代机务维修管理理念的迫切需要。他们所吐露的肺腑之言，由不得人们不去重新认识、思考什么是机务维修和维修管理的内涵。

1956年9月，伴随着学校的诞生，我校的机务维护工作开始了一条披荆斩棘的发展之路。50多年来，一代又一代机务人，舍小家、顾大家，以团结奉献和艰苦奋斗的精神，认真实践“三老、四严”的机务维修作风，创造了连续51年无机务维修安全等级事故的喜人成绩，为学校的建设与发展做出了突出贡献。

会上，郑校长对学校2006年的机务维修工作给予了充分肯定。他说，在过去的一年里，机务系统的同志们发扬连续作战、奋勇当先的优良作风，圆满完成了42架C172飞机组装和西门诺尔、小鹰500的引进，以及顺利实施了ADS-B系统安装等工作，保证了学校飞行训练需要，为进一步夯实学校飞行训练安全基础发挥了重要作用。

郑校长强调，在肯定成绩的同时，我们也应该保持清醒的头脑，对目前工作中存在的不足和面临的形势、任务要有充分认识和正确判断。他说，长期以来，学校机务系统的同志们，在实践中积累了丰富的维修经验，对保证飞行安全起到了积极作用。但随着学校训练机型更新、机队扩大和机务维修技术含量的增加，以及各种航空法规、制度的逐步建立、健全，纯粹依靠经验办事也凸显出很多弊端，一些危及飞行安全的重要因素往往由于经验判断而容易被忽视，从而埋下事故隐患。因此，我们要在重视经验积累的基础上，回归到按法规、标准和程序办事的轨道上来，使机务维修工作做到有法可依、有章可循。

为此，郑校长要求，一是要加强维修法规管理，形成规范的质量监控体系；二是要加强维修技术研究，建立一套成熟的应急处置系统；三是要加强维修人才培养，打造一支高素质的维修队伍；四是要加强管理机制创新，探索一种运转高效的管理模式。

会上，吴旭勇副校长结合学校机务维修实际，从维护创新、管理创新和队伍建设创新等五个方面，阐明了应用现代机务维修理念保证训练安全，实施科学、高效的管理，是学校机务维修工作实现可持续发展的必由之路。

他说，从目前的情况来看，由于学校维修管理还有较深的传统痕迹，很容易忽视员工个人发展和成长的诸多需要。因此，我们必须把“以人为本”的理念引入维修管理，通过切实解决好人的问题，创造一种和谐、向上、健康的管理文化，从而激发职工内在的优秀品质，使职工自觉地将个人成长与需求同学校的长远发展相结合。

学校机务处处长蒋定武作2006年机务工作报告，部署2007年工作。学校机务系统党政领导、航材保障部门主要负责人参加会议。会由机务处副处长李志俊主持。

 校长郑孝雍、副校长吴旭勇出席机务工作会（左起：蒋定武、郑孝雍、吴旭勇）。

 郑孝雍校长作重要讲话，并就2007年机务工作提出要求。

 会场。

 与会者结合郑校长、吴副校长的讲话和蒋定武所作的机务工作报告，讨论维修创新和维修管理创新。

 学校航材保障部门的同志围绕会议精神，讨论2007年航材保障工作。